Топ-10 ошибок предпринимателей при первой доставке из Китая

Каждый предприниматель, который решает начать бизнес с китайскими товарами, рано или поздно сталкивается с реальностью логистики. На первый взгляд всё кажется простым: нашёл поставщика, оплатил товар, заказал доставку — и жди груз в своём городе. Но на практике всё не так гладко. Первая доставка часто превращается в урок на собственных ошибках. Кто-то теряет деньги, кто-то время, а кто-то даже весь товар. Чтобы вы не повторяли чужие промахи, мы собрали топ-10 самых распространённых ошибок новичков при первой доставке из Китая.

Ошибка №1. Доверие первому встречному посреднику

Одна из самых частых историй: предприниматель находит «надёжного человека» в чате или в WeChat, который обещает доставить груз быстро и дёшево. Документов нет, договор не подписывают, а деньги переводятся «на карту». Итог предсказуем: груз теряется или задерживается, а посредник пропадает. Запомните: у надёжной компании есть юрлицо, склад, сайт, договора и прозрачные условия.

Ошибка №2. Неправильный расчёт объёма и веса

Новички часто считают только «чистый вес» товара, забывая, что на доставку влияет и объём. Например, коробка с подушками может весить всего 5 кг, но занимать 0.5 куба, а тариф $200 за м³ сделает доставку дороже, чем у 50 кг металлических деталей. Правильный расчёт всегда включает плотность (вес/объём). Это критически важно при выборе тарифа.

Ошибка №3. Игнор упаковки

«Ну, китайцы сами упакуют» — думает новичок. И действительно, упакуют, но по минимуму. В результате товар приезжает с помятыми коробками, разбитыми деталями и потерей качества. Упаковка — это не пустая трата, а страховка. Паллетирование, обрешётка, картонные углы — всё это может спасти партию на тысячи долларов от порчи.

Ошибка №4. Ставка только на цену

Выбирая перевозчика, новички смотрят только на тариф «за кг». Но дешёвый тариф часто скрывает подвох: доплаты за хранение, доставку до склада, страховку, разгрузку. В итоге счёт оказывается выше, чем у более дорогой, но честной компании. Настоящая выгода — это не низкая цена на бумаге, а предсказуемый и прозрачный результат.

Ошибка №5. Незнание китайских праздников

Самая большая засада для новичков — китайский Новый год. В это время страна замирает на 2–3 недели: фабрики закрыты, логисты в отпуске, грузы стоят на складах. Если вы заказали товар в январе и ждёте его в феврале, то скорее всего получите его только в марте. Опытные предприниматели всегда планируют закупки с учётом китайских праздников.

Ошибка №6. Отсутствие страховки

«Да зачем, всё доедет» — думают многие. Но когда теряется груз на $20 000, настроение уже другое. Страховка стоит недорого (обычно 1–2% от стоимости), но даёт спокойствие. Без неё риски полностью на вас. Настоящие логистические компании всегда предлагают страхование — и отказываться от этого не стоит.

Ошибка №7. Непонимание разницы между авиа, авто и ЖД

Новички думают, что самолёт всегда быстрее, а авто всегда дешевле. На деле всё зависит от маршрута, объёма и сезона. Иногда авто до Москвы приезжает быстрее, чем самолёт с пересадкой. Иногда ЖД оказывается надёжнее, чем авиа, из-за ограничений по объёму. Нужно всегда просчитывать варианты, а не полагаться на стереотипы.

Ошибка №8. Отсутствие договора

Если у вас нет договора с логистической компанией, то у вас нет и права предъявить претензии. Всё, что у вас остаётся — переписка в мессенджере. А в случае проблем это не аргумент. Поэтому всегда подписывайте договор — даже если партия маленькая. Это ваша юридическая защита.

Ошибка №9. Слепое доверие поставщику

Некоторые предприниматели поручают всё китайскому поставщику: «Он же сам отправит». Да, отправит, но не факт, что через надёжного перевозчика. Поставщику главное — избавиться от товара, а не думать о вашей доставке. Поэтому лучше самому контролировать выбор карго-компании.

Ошибка №10. Отсутствие плана «Б»

Новички рассчитывают только на один маршрут и одну компанию. Но логистика — это всегда риски: задержки на таможне, пробки, проверки. Если у вас нет резервного варианта (например, другая компания или другой маршрут), вы полностью зависите от обстоятельств. Опытные предприниматели всегда держат запасной канал.

Бонус: ещё несколько типичных ошибок

• Оплата 100% вперёд неизвестной компании.
• Отсутствие фотоотчёта с китайского склада.
• Неправильное оформление инвойсов и документов.
• Ожидание «за 7 дней и без рисков».

Истории из практики

История 1. Предприниматель заказал одежду на $5 000 и доверился первому встречному перевозчику. Груз исчез на границе, посредник перестал выходить на связь. Итог — полные убытки.

История 2. Другой предприниматель заранее застраховал груз и заключил договор. В дороге произошла авария, часть товара пострадала. Благодаря страховке он получил компенсацию и сохранил бизнес.

Как избежать ошибок

• Выбирайте компании с юрлицом и складом.
• Считайте не только вес, но и объём.
• Инвестируйте в упаковку.
• Учитывайте китайские праздники.
• Страхуйте груз.
• Заключайте договор.
• Держите альтернативные варианты доставки.